重庆照母山堵到瘫痪有救了！最新治理方案出炉：建隧道、匝道改造

好消息！照母山片区要新建隧道啦！届时，照母山片区的交通将得道大改善，出行更畅通！重庆最堵车的地方再也不堵？

新增穿照母山隧道 改善交通拥堵现状

近日，重庆市工程建设项目发布招标计划，为新增穿照母山隧道工程开展前期工作，主要涉及方案设计研究及论证。

这条新增隧道南起于现状云杉北路，向北依次跨过金开大道西段、穿越照母山至肖家沟南路，道路等级为城市次干路；项目全线多次上跨或下穿铁路、轨道、高压走廊、照母山森林公园等区域，全线包含路基、桥梁、隧道、支护结构等，全长约 2.2km。届时，该隧道将是继星光隧道后又一条南北穿越照母山的隧道。照母山片区的交通将得道大改善，出行更畅通！

星光大道北延伸道改造方案出炉

除新增穿照母山隧道外，照母山片区还将对云杉北路北延伸段内环至星光大道匝道改造。

2024年11月28日，从两江新区获悉，星光大道北延伸道改造方案已经出炉，将于年底前完成照母山立交交通组织优化、洪湖立交辅道局部拓宽、幸福广场辅道局部拓宽等。

另外，针对星光大道北延伸段沿线分布多个交通瓶颈严重制约通道通行能力的问题，接下来将为合流区域车道瘦身，由原先的4车道增至5车道，同时幸福广场拆除隔离，瘦身为5车道，并拓宽幸福广场和黄山大道路口南出口辅道。

据相关部门预计，上述工程完工后，将提升星光大道北延伸段进出城方向通行能力约25%—35%。

截止目前，云杉北路北延伸段内环至星光大道匝道改造已启动前期研究工作，旨在分流星光隧道车流，提升星光大道运行效率。

此外，两江新区交巡警还将在蔡家、礼嘉，通过远端节点诱导或管控，如采取线上地图导航、信号灯等多手段管理，均衡渝武高速、星光大道、金山大道、金渝大道、金州大道的车流分布，避免车流过于集中到某条道路形成拥堵。

并优化沿途29个交通信号灯，以实现管控进入星光大道流量、控流星光大道主线交通、放缓星光大道辅道流量，进而缓解大量流量在短时间内快速汇聚至星光大道，减轻拥堵。

已有星光隧道，为何还改造

众所周知，照母山已有星光隧道了，为什么还要新增一条穿山隧道及云杉北路北延伸段内环至星光大道匝道改造？

事实上，星光隧道是照母山片区市民等待了4年才通车。该隧道作为南北向快速通道，该项目的建成通车对进一步完善片区路网结构、促进城市发展具有重要意义。

但是，星光大道北延线工程于9月30日通车后，反而更堵了。

原来造成星光大道北延伸段拥堵的最重要原因之一，在于自身车流量的大幅增加，超过了道路本身的通行能力，且周边渝武高速和金山大道等路网结构不佳，照母山片区过度依赖星光大道辅道出行。

并且，在星光隧道北出口约1公里处，周边龙湖舜山府及融创凡尔赛社区的居民出行深受影响。融创凡尔赛一侧道路，下穿道出来3个车道汇成 1 个车道，遇上上下班高峰，堵得水泄不通。

而且汇流口不远处就是公交车站，车辆要从5车道先汇成3车道，再变成 2车道，车道不断减少，车流量却大，拥堵状况雪上加霜。另外，舜山府小区居民原本出门下坡左转就能进星光隧道，现在因新增下穿道，只能右转后再掉头进入隧道，进一步加剧了拥堵。针对这些问题，两江新区公安分局交巡警支队虽已采取5条措施缓解拥堵，包括优化信号灯配时、更新地图路线、调整公交线路站点、完善工程建设、加强高峰期交通疏导等，但效果有限。看来，要彻底解决照母山片区拥堵问题，新建隧道及云杉北路北延伸段内环至星光大道匝道改造或许才是关键。

让我们一起期待新隧道早日建成通车及云杉北路北延伸段内环至星光大道匝道改造，为照母山交通“舒筋活络”！

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